Северо-Западный Федеральный округ

Валовой региональный продукт в 2009 году в % к общероссийскому

в расчете на душу населения, тыс. рублей

На территории СЗФО производится 9,9% ВВП страны (5-е место среди округов). По размеру среднедушевого ВРП округ находится на 3-м месте.

Производство

Производство занимает ведущее положение в экономике Северо-Запада. В 2008 году в структуре валового регионального продукта округа доля промышленного производства составила 33%. В отраслевой структуре ВРП доминируют обрабатывающие производства, где осуществляется 72% выпуска промышленной продукции (в России - 63%). Вклад СЗФО в формирование объема производства России различается по видам деятельности: в добыче полезных ископаемых - 6,8%, в обрабатывающих производствах - 13,1%, в энергетике - 11,7%.

Структура производства СЗФО в 2009 году

Распределение объема производства по федеральным округам в 2009 году

Строительство

В 2009 году на территории СЗФО введено в действие 9,5% площади жилья в России (5-е место среди округов). В расчете на 1 000 жителей в округе введено в эксплуатацию 425 кв. м жилья, что выше среднероссийского значения; по этому показателю СЗФО находится на 3-м месте среди других округов. В 2010 году средняя цена 1 кв. м жилья в СЗФО на первичном рынке составила 70 496 рублей, в России - 49 715 рублей.

Ввод в действие жилых домов в 2009 году (в расчете на 1000 жителей, кв. м)

Уровень жизни

В 2009 году среднедушевые денежные доходы в СЗФО составили 16 766 рублей, что ниже среднероссийского показателя и соответствует 4-му месту среди федеральных округов. Доля населения с денежными доходами ниже величины прожиточного минимума в 2009 году составила 13,8% от общей численности населения округа.

Денежные доходы населения в 2009 году, рублей

Занятость

На конец 2009 года в органах государственной службы занятости СЗФО было зарегистрировано в качестве безработных 164,8 тыс. человек, что составило 7,7% общего числа безработных в целом по России. Пособие по безработице получали 145,2 тыс. человек. Уровень регистрируемой безработицы в СЗФО - 2,2% - один из самых низких в России.

Уровень безработицы в 2009 году в % к экономически активному населению

Водные артерий

Главной водной артерией региона, входящей в Единую Глубоководную Систему Европейской части России , является Волго-Балтийский водный путь имени В. И. Ленина, который вступил в строй в 1964 г., заменив старую Мариинскую систему (открытую в 1810г.), прослужившую более 150 лет.

Ранее, кроме Мариинской системы, для соединения бассейна Волги и Балтийского моря в Северо-западном регионе существовали Вышневолоцкая (с 1709г.) и Тихвинская (с 1811г.) водные системы.

В состав водного пути, протяженность которого составляет 1100 км, входят: Волго-Балтийский судоходный канал, Белое , Онежское и Ладожское озера, реки Свирь и Нева .

На Волго-Балтийском водном пути имени В. И. Ленина, обслуживаемом Волго-Балтийским государственным бассейновым управлением водных путей и судоходства (ГБУ "Волго-Балт" ), построено девять шлюзов, шесть гидроузлов, семь водохранилищ.

Создание глубоководного Волго-Балтийского водного пути сделало возможным сквозную перевозку грузов в судах смешанного (река - море) плавания из портов Балтийского моря в порты Каспийского, Азовского и Черного морей, а также доставку грузов в наши внутренние речные порты из морских портов Франции, Италии, Германии, Польши, Бельгии, Голландии и других стран Западной Европы и Средиземноморья.

Интересное из раздела

Методы регионального анализа
Региональная экономика – одна из важнейших отраслей экономических знаний. Предметом региональной экономики является изучение социально-экономического регионального размещения производительн ...

Республика Бенин
В XV–XIX вв. на территории современного Бенина существовали раннефеодальные образования Бариба (Борну), Аллади, Вида, Аджаче, Дагомея и др. В XV в. в прибрежные районы проникают португальцы, ...

Экономико-географическая характеристика Псковской области
Псковская область – один из ключевых приграничных регионов Российской Федерации. Этот регион находится на границе России с тремя странами, а, следовательно, может служить мощным транспортно- ...