Предполагаемые перспективы климатических изменений и сопряженных с ними преобразований ландшафтов

Годы

Май

Июнь

Июль

Август

тренд Т

К1

Тренд осадков

К2

тренд Т

К1

Тренд осадков

К2

тренд Т

К1

Тренд осадков

К2

тренд Т

К1

Тренд осадков

К2

1891-1900

-

1,1

+

32

-

2,2

+

8

-

1

+

34

+

0,5

-

20

1901-1910

-

1

+

21

-

4,5

+

57

+

2,5

+

60

-

1,5

-

30

1911-1920

+

3,6

-

44

-

2,5

+

40

+

2,6

-

92

пост.

16,5

-

50

1921-1930

-

2,3

-

28

-

3,6

+

5

+

0,4

+

80

+

3

-

0,3

1931-1940

-

2

-

17

+

0,1

-

26

+

0,05

-

5

+

2

-

70

1941-1950

+

2

-

32

+

4

+

13

-

3,5

+

57

-

1

+

44

1951-1960

+

2

-

46

-

1,5

-

21

+

2

-

62

-

1,5

-

12

1961-1970

-

1,8

+

10

-

0,2

+

7

-

1

+

7

+

0,5

-

36

1971-1980

пост.

13

+

66

-

2,2

+

58

-

2

+

35

-

3

+

60

1981-1990

-

1,8

+

55

+

2

+

6

-

1

+

100

-

1,5

+

40

1991-2000

-

4,8

+

7

+

0,3

-

8

+

3

-

50

-

0,4

-

11

За весь период

-

1,6

-

3

-

0,5

-

4

-

1

+

10

-

0,5

+

6

 

Годы

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

тренд Т

К1

Тренд осадков

К2

тренд Т

К1

Тренд осадков

К2

тренд Т

К1

Тренд осадков

К2

тренд Т

К1

Тренд осадков

К2

1891-1900

+

0,4

+

40

+

3,3

+

12

+

4,6

-

18

-

1

+

13

1901-1910

+

4

-

45

+

0,4

-

30

+

0,5

+

9

+

0,6

+

13

1911-1920

+

0,9

+

27

-

1,6

-

30

-

4,4

-

25

-

4,1

-

9

1921-1930

-

2,1

-

18

+

2,1

-

7

+

0,1

-

6

-

3,8

-

33

1931-1940

+

0,5

-

35

-

2,9

-

38

+

4,9

+

16

+

0,2

-

10

1941-1950

+

1

+

31

-

0,2

-

10

+

3,5

+

38

+

4,5

-

7

1951-1960

-

2,1

-

24

-

1,4

-

10

-

0,9

-

15

-

0,4

+

26

1961-1970

-

0,2

-

23

-

1,5

+

40

-

0,4

+

26

-

1,8

-

11

1971-1980

-

0,4

+

32

-

1

-

45

-

0,4

-

26

-

3,6

+

28

1981-1990

-

2

+

22

-

1,1

-

13

-

2,4

-

5

-

2,7

-

11

1991-2000

-

0,9

+

23

+

1,3

-

44

-

0,15

+

15

+

4

+

16

За весь период

+

0,3

+

0,05

+

0,2

+

5

+

0,6

+

20

+

2

+

17

Перейти на страницу: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Интересное из раздела

Регионально-экономический исследование автотранспортного предприятия
Автомобильный транспорт выполняет огромные объемы перевозок грузов и пассажиров. С каждым годом потребность населения в автомобильных перевозках увеличивается. Транспорт должен своевременно, ...

Башкортостан - суверенная республика
РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН – один из крупнейших субъектов Российской Федерации, расположенный на территории Южного Урала и Приуралья, исторически носящий название по имени коренного народа – ба ...

Экономико-географическая характеристика Псковской области
Псковская область – один из ключевых приграничных регионов Российской Федерации. Этот регион находится на границе России с тремя странами, а, следовательно, может служить мощным транспортно- ...

Copyright © 2018 - www.tugeo.ru